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商品訊息描述
主要設施
- 15 間客房
- 空調
- 多語服務人員
- 櫃台服務 (有時間限制)
闔家歡樂
- 小廚房
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
- 洗衣機/烘衣機
鄰近景點
- 位於狎鷗亭洞
- 宣靖陵就在附近
- COEX 會展中心就在附近
- 韓國國立博物館就在附近
- 奉恩寺就在附近
- COEX 購物中心就在附近
- 東大門綜合市場就在此區域
- 景福宮就在此區域
- 韓國戰爭紀念館就在此區域
- 蠶室棒球場就在此區域
- 蠶室綜合運動場就在此區域
- 首爾體育中心就在此地區
商品訊息特點
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國道一號中山高速公路基隆端隧道前,華表及大道之行隧道入口處,因為環境影響,壁面附著污漬、水漬,造成國家門面的破舊,立法委員蔡適應昨(二十一)日邀請高公局北區工程處楊熾宗副處長、內湖工務段劉法親段長,針對國道一號基隆端隧道口壁面及華表改善工作現場會勘。
中山高速公路是台灣第一條高速道路,在基隆端零公里起點處設有華表、大業隧道口設有國道徽面,象徵大道之行的起點,為國家及基隆城市發展重要交通意象,近年由於環境汙染及年久受損,常附有污漬,立委蔡適應建議交通部應重視國家門面,以及改善國道一號中山高速公路基隆到台北交通問題。
高公局北區工程處楊熾宗副處長表示,高公局計畫辦理隧道口壁面清洗及油漆、牌面清洗及補漆、壁面及燈具修復、局徽壁面(鋁板、反光紙)整理、故障燈具移除、華表柱面清洗及底座油漆,改善國道中山高速公路大道之行牆面整體清潔,另外華表在清洗、粉刷後,將每兩年定期維護以保持國家門面的清潔。
蔡適應委員也表示,基隆是國家作為旅遊和進出口的重要港口都市,他在國會也向交通部要求,針對基隆市港口的幾個重要交通樞紐,進行景觀改善、重點維護,提升國家公共領域的美觀、整潔,因此交通部國道高速公路局,將會用一至兩個月的時間,短期內先行改善大業隧道入口牆面、華表清洗。
中期計畫改善大業隧道內的照明,讓隧道內照明乾淨明亮、更符合交通安全的需求,長期將計畫基隆到汐止的路面改善、道路景觀重新整體規劃,預計一年內完成,讓基隆作為一個國際的海洋都市,能夠有符合基隆市民期待的整體意象;同時,有關基隆往返台北的交通問題,他也著手要求高公局妥善研擬改善方案。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳慶琪】
Taiwan Suzuki金鈴汽車日前舉行2017媒體春酒,董事長兼總經理鈴木忠臣(Tadaomi Suzuki)與副總經理高橋淳皆親臨會場主持。回首2016年,Tai景點民宿wan Suzuki創下全台銷售6,334台、年成長率114%的亮眼成績,這樣的銷售佳積有賴於全新小型SUV「Vitara」的加入,以及原先產品線如Swift、SX4 Crossover、Jimny等車型的幫助,讓Suzuki去年有著豐收的一年。
去年9月Suzuki Vitara上市後,短短三個月內(截至2016?strong>背包客?2月止)便創下全車型銷售1,026台。在成功帶動市占率後,Taiwan Suzuki宣布將於三月導入全球戰略車款Suzuki Baleno、並於第三季帶來新款Suzuki Ignis與SX4 Crossover車型,而在第四季的時候,Suzuki也將引進全新大改款的Swift車型。
展望2017年,Suzuki開春最重要產品莫過於即將於下個月(3月)推出的Baleno車款。Balano是與Swift同級的B-Segment小車,不過定位上Swift偏向歐風運動風格、Baleno則是以舒適性、大空間取向的車款,也是融合Suzuki多年小型車製造經驗所推出新世代掀背車型。Taiwan Suzuki原先預計去年第四季上市的它,後來因為種種原因而延期,不過這款造型時尚,還能輕鬆乘坐五人的新型小車,再搭配K10C 1.0L Boosterjet直噴三汽缸渦輪增壓引擎最大馬力為111PS/5,500rpm、最大扭力則為160Nm(16.3kgm)/1500-4000rpm與六速手自排變速箱加持下,未來預料可以暫時承接Swift尚未導入的空窗,成為Suzuki今年度的銷售主力。
另外,Taiwan Suzuki也在現場表示,第三季將會導入全新小型Crossover Ignis與SX4 Crossover 小改款版本,前者已在日本、歐洲與東南亞地區推出,原廠定位在小型Crossover 2WD/4WD的選項,在歐洲市場競爭對手鎖定Fiat Panda車款。藉由使用輕量且高剛性展現的小型車專用的平台,動力系統上已經於12月通過油耗測試,確定會搭載1.2L K12C DUALJET四汽缸引擎,最大馬力為67kW(91PS)/6,000rpm、最大扭力則為118Nm(12.0kgm)/4,400rpm,搭配CVT變速系統。
至於另外一款SX4 S-Cross則是在外觀於車頭,同時內裝細部、用料有所改進的小改款車型,動力系統則將換上全新1.0L渦輪增壓引擎與1.4L Boosterjet 渦輪增壓引擎,後者將取代原先的1.6L自然進氣引擎,預料台灣會引進的版本將會是後者。
第四季Taiwan Suzuki也將帶來全新大改款的Swift車型,全新一代Swift長寬高分別為3,765×1,690×1,510mm,軸距為2,390mm,可以看出車長與車高減少了85mm與5mm,加上採用Suzuki全新開發的「HEARTECT」底盤,讓操控性更為顯著提升,同時安全性也大幅提高。另外,台灣市場版本應該會引進日規「RS」系列的歐洲市場調效的懸吊系統設定,輪胎、電動輔助轉向系統也針對歐洲市場的喜好進行調整,不僅在過彎時比起上一代更為銳利,高速穩定性也追上歐洲小車的水平。
由此可見,Suzuki總代理金鈴汽車為了回饋台灣消費者、提供正牌日式小車的選擇,開始加快新車導入時程,讓「小車專家」的名號從Vitara開始,隨著Baleno、Ignis、SX4 Crossover小改款與Swift大改款的在台推出,讓Suzuki能在台灣維持更大的成長空間。
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